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比亚迪汉 L上市：标配激光雷达、纯电续航可达 701 公里
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王涛
2025-04-17
燃油车时代落幕？三大隐忧让车主何去何从
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王涛
2025-04-17
五菱红标技术革新，神炼电池与灵犀动力共铸商用车创富新篇章
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王涛
2025-04-17
电动Mini汽车：城市出行的新宠儿✨
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王涛
2025-04-17
韩系车缺席上海车展，是理性选择还是无奈退却？
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2025-04-17
新一代奥迪Q5L将亮相上海车展，现款仅售23.92万起，等新还是买旧
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王涛
2025-04-17
车辆四轮离地起飞、轴向电机扭矩全球第一！岚图L3级技术发布会有点东西
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2025-04-17
虽然很诱人，但不是谁都有准备报废的车！比亚迪2025款非智驾版新增两款一口价车型
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2025-04-17
A、B、C、D级车是什么意思？这次总算看明白了
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2025-04-17
鱼眼·围观丨“电鸡”开上电动扶梯网友瞠目：广州最严新规难解乱象，禁行还是规范陷全民争议
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2025-04-17
沃尔沃XC90全新亮相，6座版惊艳车市，售价47.9万值吗？
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2025-04-17
雷克萨斯新一代ES上海车展首发！外观酷似奥迪A7，停售燃油车
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王涛
2025-04-17
苹果iOS 18.4.1正式版发布：修复重要错误、解决无线CarPlay无法连接
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2025-04-17
投入60亿元、组建5000人团队！华为和上汽打造的尚界正式亮相！
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2025-04-17
深夜“翘头”炫技？这群“鬼火少年”落网！
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王涛
2025-04-17
“火烧连营”！90余辆车瞬间烧成“骨架”！
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2025-04-17
明年7月，电动车终于要“改命”了？电池不起火，不爆炸了
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王涛
2025-04-17
比亚迪真狠，海狮05 EV又把12万级纯电SUV竞争门槛抬高了
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2025-04-17
浙江街头惊现皖B99999林肯，上世纪百万豪车今何在？
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王涛
2025-04-17
长城汽车二代哈弗枭龙 MAX 上市：Hi4 四驱插混，13.18 万元起
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王涛
2025-04-17
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![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1d029q.img"><p>全新外观设计，演绎现代东方美学</p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1cihwm.img"></p><p>紧接着，养车成本的上升也成为了燃油车车主们的另一大痛点。过去，燃油车因保有量大、配件丰富、维修网点众多而备受青睐。然而，随着新能源车的普及，后服务市场也在悄然发生变化。汽修店数量的减少、零部件厂商的转型，使得燃油车维修变得不再像过去那样便捷和经济。规模效应的消失，让修车成本悄然攀升。</p><p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1d01vd.img"></p><p>神炼电池商用版在商乘技术同源的基础上，针对商用车的使用场景进行了全面优化升级，实现了五“零”安全标准：0自燃、0侵入、0进水、0扩散、0泄露。这一卓越的产品力，得益于其采用的ppb级量产最高等级制造品质，确保了每一块电池的品质万车如一、万里如一。</p><p>在实际测试中，神炼电池商用版展现出了远超同级的极限安全性能。它经受住了5.88mm口径步枪子弹枪击实验、电芯多面五针刺测试以及200℃极限高温炉烤测试等一系列严苛考验，电池包未出现起火、爆炸或泄露现象，不断刷新电池安全标准。</p><p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1d2bji.img"></p><p>然而，与在中国市场的低迷表现形成鲜明对比的是，韩系车在全球其他市场依然保持着强劲的增长势头。2024年，现代起亚集团以723万辆的全球销量稳居世界第三，仅次于丰田和大众。尤其是新能源车型，如现代ioniq系列和起亚ev6等，在其他地区深受消费者喜爱。这一反差，无疑让韩系车在中国市场的处境显得更加尴尬。</p><p>面对如此困境，韩系车并没有选择放弃中国市场。相反，它们正在寻找一种更为务实和稳健的生存之道。与大众、丰田等车企积极参与中国市场竞争的策略不同，韩系车选择了先活着，再图发展的策略。它们将中国作为生产基地，将产品出口到海外市场，以此来维持在中国市场的存在。这种生存路径的改变，意味着韩系车在中国市场的布局已经发生了深刻的变化。</p><p><img)
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![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1d3mvy.img"></p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1d246o.img"><p>比亚迪海洋网于4月16日宣布，针对2025款海豚（非智驾版活力版）和海狮07ev（非智驾版550标准版）推出“一口价”限时优惠活动。</p><p>其中，海豚价格低至7.98万元，海狮07ev则降至14.98万元（需叠加比亚迪置换补贴及国家置换补贴）。活动持续至4月30日，旨在进一步降低购车门槛，加速新能源车型普及。</p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1xlqdi.img"><p>1.a级车。</p><p>a级车也叫作紧凑型车，这类车型通常车身长度介于4.3米至4.79米之间，轴距在2.35米至2.79米范围内，排量则一般在1.4升至2.0升之间。a级车通常价格不高，最高的不会超过15万元，车身长度小，整车重量也不高，燃油经济性好，并且车身灵活，易于停放。虽然车内空间不是很大，但能够满足绝大多数家庭的多种用车需求，因此成为了市场上主流车型。代表车型有大众朗逸、日产轩逸等。还有比这更小的车型，比如常见的polo和飞度，它们则属于a0级车，也叫小型车。</p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1d1yox.img"></p><p>网帖所附画面显示，一名头戴黄色头盔、脚踩拖鞋的“外卖小哥”驾驶配有某平台外卖箱的电动车，停留在自动扶梯上，左手扶着电梯扶手带，右手把控电动车把手，堪堪维持车辆平衡，身后多级扶梯空无一人。</p><p>“广州的电动车已经失控了”，该网友表示，并且提醒称“今年广州可就要举办全运会了。这样的行为，对于他人的安全，确实不是一个好的消息，建议大家出门注意安全，遇到这样的情况，还是保护好自己。”</p><p>数据显示，广州市电动自行车数量近年来呈现出惊人的增长态势，截至2024年9月，广州全市电动自行车登记上牌数量达540万辆，且上牌数量以每月约10万辆的速度增长。随着数量的增加，电动自行车违法乱象也日益凸显，给城市交通管理带来巨大的挑战。</p><p>面对“电鸡围城”的乱象，广州市制定《广州市电动自行车管理规定》（以下简称《规定》）并于2024年12月30日正式施行，力图从生产、销售、登记、通行、停放、充电等方面对“电鸡”的进行规范管理。</p><p>被媒体和网友称作“广州史上最严”的《规定》现已实施三个多月，能否真正有效解决广州积弊已久的“电鸡围城”的问题？一路狂飙的“电鸡”未来又将驶向何方？</p><p><span>管理困局：</span><span>“系统共治”难阻“电鸡”狂飙</span></p><p><span>今年3月，广州市交警部门数据显示，《规定》正式实施以来，全市查处电动自行车各类交通违法行为同比上升超过130%，涉电动自行车交通事故死亡人数同比下降近30%。</span></p><p>3月26日，广州市市场监管局曝光了一批生产、销售领域工业产品质量违法行为的典型案例，涉及以个人名义从事电动自行车零售经营活动、非法改装、加装电动自行车等。</p><p>4月14日起，广州交警对30个电动自行车交通违法行为抓拍取证点位，在原有抓拍违法行为类型的基础上，新增对电动自行车驾驶人、乘坐人未规范佩戴安全头盔等交通违法行为的抓拍取证，并短信告知违法当事人配合调查处理。</p><p>为规范电动自行车的管理，广州市近年来可谓不遗余力，从优化空间资源、强化执法与源头治理、构建社会共治网络等多方面同步推进，严打非法改装、升级智能执法设备、开展外卖行业综合治理、完善道路规划，力图让狂飙突进的“电鸡”驶入安全、规范、有序的轨道之内。</p><p>然而，市民对“电鸡”管理的效果并不完全认可。在部分网友看来，广州电动自行车“乱象”依旧存在，驾车上高架桥、进入隧道、在机动车道上横冲直撞等行为时有发生。<span>有网友表示：“求求那些外卖小哥，别在人行道飙车的时候还看手机了。好几次差点被撞，还给我竖中指。不知道的还以为我走的不是人行道”。</span></p><p><span>供需失衡：</span><span>有限空间难以满足快速增长的路权需求</span></p><p>有网络观点认为，广州“电鸡围城”乱象根源在于，城市有限的空间资源难以满足电动自行车的快速增长所带来的行驶、停车、充电等多方面的资源需求。</p><p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1d1ion.img"></p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1d45hv.img"></p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1d3tnl.img"></p><p>此外，从苹果官网了解到，<strong>ios)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1d2cgt.img"><p><span>上汽是国内最大的汽车厂商，华为和上汽的合作肯定有不一样的效果，何况尚界的首款车型是比较走量的——主打15万元到25万元价位；据悉，尚界的首款车型采用上汽的增程系统，这点倒是和问界的车型相似，但价格要比问界便宜不少。</span></p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1d20xj.img"></p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1d1pqa.img"></p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1d0vyh.img"><h2>一、电动车安全的“阿喀琉斯之踵”</h2><p>过去五年，中国新能源汽车销量从120万辆飙升至950万辆，但与之相伴的是一组沉重数据：</p><ul><li><p>2024年中国汽车召回量突破1119万辆，新能源车占比飙升至33%，而因“起火风险”召回的新能源汽车达38.07万辆，其中28.3万辆涉及电池问题；</p></li><li><p>某头部保险公司数据显示，电动车全损率是燃油车的2.3倍，电池起火占出险原因47%。</p></li></ul><p>这些数字的背后，是当前动力电池的技术瓶颈。无论是三元锂还是磷酸铁锂电池，其液态电解质都如同“隐形的火药桶”——一旦碰撞导致电芯变形、隔膜破裂，正负极短路产生的热量会引发链式反应，短短数秒内温度突破800℃，最终演变成爆燃。更危险的是，电池包往往位于底盘，起火后火焰会从车底向上蔓延，留给乘员的逃生时间只有5分钟。</p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1d0fjb.img"><p>近日，海狮05)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1czgm1.img"></p><p>据了解，这辆林肯城市属于第二代车型，生产年份在1991年至1997年之间。在那个年代，林肯城市以其超过5.5米的车长、近3米的轴距，成为了大型全尺寸豪华车的代表。与同时期的奔驰s、宝马7系等车型相比，林肯城市在车身尺寸上毫不逊色，甚至在某些方面还更胜一筹。例如，与当时的v140虎头奔相比，林肯城市的车身长度要长出35厘米左右，因此被戏称为“大林肯”。</p><p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1d1m6v.img"></p><p>新车对外观和内饰均进行重新设计，提供有)
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