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德国改装厂商的超跑梦想：Zender Fact 4
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拓荒牛
2025-09-10
竞争本田思域，新款吉利星瑞东方曜9月9日预售，2.0T达到272马力
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-09-10
10万买奔驰A180L超值，油耗低到5升，车况却藏小秘密？
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商标服务中心
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拓荒牛
2025-09-10
6.88万元起极狐T1预售发布，孟川和小奇直呼“爱了”
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-09-10
卖车难敌卖电池？宁德时代利润碾压车企，固态电池战将打响
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企业头条
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拓荒牛
2025-09-10
37年豪华车制造经验，成就一汽奥迪A4L的长春精工品质
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商标服务中心
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拓荒牛
2025-09-09
上汽总裁贾健旭“亲力亲为”：深度参与四款新车开发，力推自主品牌转型破局
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业财融合服务中心
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拓荒牛
2025-09-09
三重数字光融合，一汽奥迪Q7树立豪华SUV灯光新高度
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商标服务中心
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拓荒牛
2025-09-09
12.98万入手准新帕萨特，配置逆天油耗低，值不值得买？
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代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-09-09
北京车主迎利好！没有次数限制，油车指标可“反复切换”买电车
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-09-09
北京小客车指标新规：持普通指标可自由切换燃油车与新能源车且次数不限
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企业头条
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拓荒牛
2025-09-09
22万入手豪车！雷克萨斯ES仅跑3.9万公里，真值？
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-09-09
2连板众泰汽车：公司今年已不具备复工复产首款车型T300的条件
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开说
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拓荒牛
2025-09-09
众捷汽车：公司深耕汽车热管理系统零部件生产制造领域
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-09-09
新车颜值爆表，艾瑞泽8 PRO 2.0T动力猛，价格却超亲民？
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-09-09
15万硬派SUV，坦克300跑7万公里，还能翻山越岭吗？
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-09-09
惊喜价22.99万起，新款凯迪拉克XT5还能有竞争力吗？
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-09-09
59万入手准新路虎揽胜，3.0T动力炸裂，车况却藏小秘密？
汽车
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-09-09
“中车资阳造”HXN6型新能源机车开进京津冀
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企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-09-09
高质量完成“十四五”规划|我国新能源汽车产销量连续10年保持全球第一
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-09-09
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025091006053801268.png"></p><p>财报数据揭示着残酷的现实：比亚迪上半年净利润同比增长13.79%至155亿元，而上汽、吉利等传统巨头分别以60亿、93亿净利润紧随其后。但这些数字在宁德时代面前显得黯淡——后者凭借1789亿元营收斩获305亿净利润，动力电池系统毛利率仍维持在22.41%的高位。回溯至2016年，其动力电池毛利率曾达43.7%的巅峰，即便经历连续下滑，当前水平仍显著高于整车企业16%-18%的区间。</p><p>价格战成为吞噬车企利润的黑洞。从年初持续至年末的降价潮中，头部车企被迫陷入"内卷"漩涡。某自主品牌高管透露："现在每卖一辆车，利润空间被压缩至千元级别，而电池成本就占到整车40%以上。"这种困境与宁德时代的强势地位形成鲜明对比——其客户名单覆盖特斯拉、宝马、奔驰等国际巨头，更在2025年4月迎来重要转折：小米以9.8%的采购份额超越吉利、特斯拉，成为宁德时代最大客户。</p><p>规模化生产构筑起宁德时代的利润护城河。上半年128.6gwh的动力电池装机量同比增长37.8%，这种量级带来的成本摊薄效应，使得单gwh生产成本较行业平均水平低15%-20%。市场格局进一步强化这种优势：宁德时代与比亚迪合计占据国内65%以上市场份额，形成双雄争霸的稳定结构。但隐忧已现——中创新航、国轩高科等第二梯队企业市场份额从2021年的不足20%攀升至2025年的35%，差距持续收窄。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090923044313567.png"><p>智能科技：未来驾驶的引领者</p><p>一汽奥迪a4l在智能科技方面走在了行业前列，为用户带来了更加安全、便捷和智能化的驾驶体验。智能驾驶辅助系统：一汽奥迪a4l集成了一系列先进的驾驶辅助功能，包括智能自适应巡航系统、高精度车道偏离预警、奥迪侧向辅助以及360°全景影像等。这些功能以全方位无死角的安全守护，让每一次出行都更加安心从容。无论是在繁忙的城市道路还是在高速公路上，一汽奥迪a4l都能为用户提供可靠的安全保障。</p><p>高科技平视显示系统：一汽奥迪a4l还搭载了高科技平视显示系统，将重要的驾驶信息直接投射到驾驶员的视线范围内，避免了驾驶员低头查看仪表盘的操作，提高了驾驶安全性和便捷性。这一系统以领先时代的数字智慧，赋予驾驶者前所未有的未来驾驭感，重新定义了智能豪华轿车的科技新标准。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090923045640887.png"></p><p>据接近大乘用车板块的知情人士透露，贾健旭每周都会密切关注这四款产品的开发进度与状态，对产品存在的问题提出具体解决方案，并给出诸多细节上的改进建议，如座椅调节角度等内饰优化。这些建议迅速得到执行，甚至为了给产品改进留出更多时间，名爵mg4与荣威m7的上市计划都曾被推迟。</p><p>除了对现有产品的深度参与，贾健旭还对尚界项目组的后续新车开发保持高度关注。除了首款车型h5，他每周都会过问接下来两款新车的项目进度与重点问题，确保项目顺利推进。</p><p>这一系列举动，对于上汽集团而言，无疑是一次重大的变革。以往，上汽集团总裁更多关注集团层面的业务，对乘用车的资源投入和关注度相对有限。然而，面对销量连年下滑的危机，尤其是上汽大众、上汽通用两大营收主力销量大幅下滑，上汽不得不做出改变。去年，上汽更是因销量不敌比亚迪，失去了蝉联18年的国内销量冠军宝座。</p><p>贾健旭的亲自下场，被上汽内部视为短期内最有效的改革方法。他上任后不久，便在年中干部大会上直言不讳地指出内部存在的弊病，并明确了各个业务板块的发展方向。同时，他还积极推动与华为的合作，使尚界成为最后一个搭上华为智选车“快车”的品牌，并大范围任用年轻干部，启动大乘用车板块的整合，亲自挂帅出任大乘用车总经理。</p><p>在产品侧，上汽正经历一场深刻的变革。贾健旭认为，过去上汽竞争落后的主因是“离用户太远”，长期的合资文化让上汽丧失了定义产品、发现消费者需求的能力。为了补齐这些短板，上汽正在向华为学习ipd（集成产品开发）与ipms（集成产品营销与销售）流程，试图通过流程再造来提升产品竞争力。</p><p>然而，这一过程并非一帆风顺。一位上汽研发员工表示，ipd与ipms流程要求从纵向管理改为横向管理，不同部门人员汇聚在一个项目组，相应的汇报关系与奖惩机制需要理顺，思维习惯也需要转变。项目组里不同部门的人会有不同的利益诉求，产品经理希望落地创新需求，但部分研发工程师希望少改动、沿用平台化方案，而项目经理则更关心项目能否按时交付。这些因素都增加了创新需求推进的阻力。</p><p>尽管如此，上汽的改革仍在稳步推进。大乘用车板块作为上汽自主品牌的核心据地，整合了上汽乘用车公司（即荣威、名爵、飞凡品牌）、上汽国际、研发总院、零束科技、海外出行等五家公司，旨在通过促协同来重振自主品牌。在新能源技术上保持领先性的国内市场，合资品牌调整尚需时日，更凸显了自主品牌的重要性。</p><p>今年前8个月，上汽自主品牌的销量表现逐渐向合资品牌靠拢。上汽乘用车公司累计销量达50.23万辆，同比增长17.65%。同期，上汽大众与上汽通用的销量则出现不同程度下滑。作为上汽大乘用车板块的核心，名爵与荣威正在经历不同程度的产品真空期。为了改进现有新品，上汽将半固态电池的首发放在了mg4上，使其成为行业内首个批量装载半固态电池的车型，并首次将半固态电池带入10万元以内的价格区间。荣威m7则拿出了比同级插混车型更大的电池，纯电续航达到160km，增加了手车互联与副驾折叠功能。</p><p>与此同时，上汽在销售侧的改革也初见成效。受益于集团的促销政策与新媒体获客的推行，过去大半年，上汽乘用车在缺乏爆款单品的情况下，依然实现了销量的稳步增长，渠道的信心正在逐步增强。</p><p>对于尚界h5而言，贾健旭的亲自下场更是具有破除与华为合作障碍的重要意义。他在与余承东的合体直播中表示，如果第一辆车的合作出现矛盾，他将亲自出面解决，以确保整个团队的工作不受影响。尚界h5已于8月25日开启预售，并得到了市场的热烈响应，两周小订突破8万台。</p><p>与华为的顺利合作，也有助于上汽加快改革的进程。上汽已派出了多位年轻干部常驻尚界项目，这些干部的任务之一是向华为学习先进经验。目前，上汽已为尚界建立了一个接近3000人的独立团队，并承诺尚界专属团队规模将达到5000人。尽管现阶段的改革还不完善，但已经比过去好多了，对华为以及外部人才的接纳为上汽内部注入了新鲜血液。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090922051875650.png"><p>前照明系统：智能照明的典范之作</p><p>一汽奥迪q7的前照明系统堪称“智能照明典范”，其标配的矩阵式led大灯已然具备行业领先的功能性。这套大灯由多个独立可控的led发光单元精密组成，宛如一群训练有素的士兵，各司其职又协同作战。配合车辆搭载的高精度前置摄像头与先进传感器，它能实时、精准地监测前方路况动态。当在夜间行驶过程中检测到对向有来车时，系统会迅速且精准地关闭对应区域的led单元，如同为对向车辆撑起一把“遮光伞”，避免对其他道路使用者造成眩光干扰，同时保持其余区域的远光照明，确保驾驶者始终拥有清晰、广阔的视野，仿佛在黑暗中拥有了一双“透视眼”。在高速行驶时，系统会自动扩大远光照射范围，如同为车辆照亮了一条更长的“光明大道”，让驾驶者能够提前发现前方的潜在危险；而在乡村道路模式下，则会强化两侧照明，为驾驶者照亮道路边缘的每一个角落，避免因视线盲区而发生意外；当车辆驶入隧道时，系统可快速调整亮度以适应光线突变，让驾驶者的眼睛无需在明暗之间反复适应，大大提高了行车的安全性与舒适性。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090922053012870.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090922053760120.png"><p>本报（chinatimes.net.cn）记者刘凯)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090921055784768.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090920044581326.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090920045132416.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090919042307578.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090919043827503.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090918045986656.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090918051413440.png"><p>新华社北京9月9日电（记者高亢、古一平）记者9日从国新办举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会上获悉，我国新能源汽车去年产量突破1300万辆，产销量连续10年保持全球第一。)
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