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预售价不到10万起，大众探岳同级，搭1.4T“黄金动力”
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拓荒牛
2025-09-08
2025慕尼黑车展：斯柯达Epiq概念车实车首发
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拓荒牛
2025-09-08
新世代BMW i3亮相 明年正式发布
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拓荒牛
2025-09-08
上汽通用五菱与华为深化合作首车，宝骏华境 S 伪装车曝光
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拓荒牛
2025-09-08
江淮汽车：公司8月产销量分别为27601辆和32447辆
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企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-09-08
欧洲电动车的“续命”方案，为什么攥在一家中国公司手里？
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拓荒牛
2025-09-08
新车上市在即，蔚来汽车悲提两起事故
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拓荒牛
2025-09-08
杨大勇接棒长安乘用车业务：燃油混动与新能源双线并进，未来可期
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企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-09-08
宝马首款新世代车型iX3全球首发，中国专属版年内亮相
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企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-09-08
全新丰田Supra&Celica在测试阶段，马力400–500匹！
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-09-08
苹果AI国行版计划年底推出；宝骏华境 S 亮相；央视起底多地机械车位遭闲置｜Do早报
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-09-08
凯程V919亮相长安科技生态大会 加速数智新能源商用车转型
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开说
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拓荒牛
2025-09-08
BBA发布重磅车型，电池+智驾技术突破，慕尼黑或成战略转折点
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拓荒牛
2025-09-08
2025年第36周中国汽车口碑榜 看市场竞争态势与消费者偏好转变
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-09-08
全新GLC EV内饰官图正式发布，9月8日将首发亮相
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拓荒牛
2025-09-08
10万出头能买650km续航，还是后驱+双独悬，零跑B01值得考虑吗？
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-09-08
尚界H5小订突破8万台，展车已发运即将抵达全国门店
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拓荒牛
2025-09-08
新款斯柯达Fabia谍照曝光 或推出vRS版本 2026年发布
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拓荒牛
2025-09-08
配激光雷达，方程豹钛7家用越野两不误，堪称25万级SUV标杆？
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企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-09-08
新能源与出口双轮驱动：比亚迪、吉利等头部车企1-8月目标完成率超六成
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企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-09-08
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090821051844743.png"><p>看到这儿，相信屏幕前的各位都对捷达vs8充满了兴趣，下面我们就一起来看看捷达vs8都有哪些产品力优势值得关注。外观是一款车对外展示的“窗口”，捷达vs8作为一款本土化“大众车型”，在设计上照顾到年轻家庭用户的审美品位，前脸采用点阵式“霸王战甲”造型设计，以铠甲为灵感来源，通过打造立体化延展的无边界进气格栅，塑造一个硬朗干练的视觉气息。和一些新能源车设计风格趋同，新车也配备了贯穿式led灯组，灯带与大灯组融合，造型犀利富有较高的辨识度。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090820061747283.png"><p>外观方面，新车采用斯柯达全新的modern)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090820062925743.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090820064256014.png"></p><p>从图上可以看到，新车前脸采用当下流行的贯穿式灯组设计，车身侧面写有灵犀动力)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090819060881253.png"></p><p>图源：宁德时代</p><p>再加上欧洲的电动车电池生产成本高昂，充电基础设施不仅建设滞后、分布不均，还面临电缆被盗等安全维护难题，进一步抬高了使用门槛。同时，欧洲飙升的电价也令电动车在日常使用成本上的优势受到挑战。这些都表明欧洲的电动化转型之路仍需应对多重考验。</p><p>在这背景下，一场在德国举办的技术发布会，吸引了全球目光。它带来了一套被称为“最优解”的完整方案，首次将动力电池的安全等级提升至前所未有的高度，直击上述所有痛点。</p><p>提出这套方案的，就是全球最大的电池制造商，来自中国的宁德时代。</p><h2><strong>np3.0，重新定义“零风险”电池安全时代</strong></h2><p>2025年iaa车展前夕，宁德时代携全球最高安全等级的np3.0电池技术与首款搭载该技术的磷酸铁锂产品——神行pro电池，首次在欧洲舞台全面亮相。</p><p>不过，要理解神行pro的突破，得先看懂它背后的安全王牌——np3.0技术。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090818063442017.png"></p><p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090818065064200.png"></p><p>原长安汽车总裁王俊4月调任北京后，总裁职位持续空缺。随着董事长朱华荣兼任中国长安董事长，常务执行副总裁叶沛开始代理总裁职责。此次调整中，杨大勇从长安福特回归自主品牌体系，全面负责引力与启源两大核心业务板块。</p><p>这位1974年出生的山东籍高管，自1997年北京理工大学市场营销专业毕业后即加入长安汽车。其职业生涯涵盖市场部、品牌公关部、智能化项目等多个关键岗位，2018年掌舵长安新能源后，主导了深蓝sl03等战略车型的开发。2022年升任执行副总裁期间，他成功将启源a06引入长安福特生产线，有效盘活了过剩产能。</p><p>在同期进行的高管轮换中，原分管阿维塔科技的王孝飞转任长安福特执行副总裁，王辉接手阿维塔管理；深蓝汽车董事长由邓承浩担任，荣耀前中国区cmo姜海荣出任ceo。长安马自达与长安凯程的分管领导保持不变，分别由总会计师张德勇与执行副总裁彭陶继续负责。</p><p>目前长安汽车形成五大品牌矩阵：引力（燃油/混动）、启源（新能源）、凯程（商用车）、阿维塔（高端新能源）、深蓝（主流新能源）。其中引力和启源作为"嫡系"品牌，承担着主流家庭市场的核心任务，2025年销量目标占集团总量的三分之二。</p><p>在成都车展媒体日上，履新三天的杨大勇首次公开亮相。他透露启源品牌将采用"成组开发"策略，a07与q07、a06与q06等对应车型实现80%零部件通用，有效降低制造成本。特别提及的启源a06项目，通过改造长安福特涂装线，使漆面质量达到特斯拉等新势力水平。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090818070351663.png"><p>宝马集团董事长齐普策表示：“无论搭载何种驱动系统，宝马全系产品阵列都将受益于新世代的创新科技。ix3是首款投入量产的新世代车型。我们不仅将下一代最成功的纯电车型之一带上道路，同时也开启了宝马的全新时代。”</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090817051500578.png"><p>首先根据日本媒体bestcarweb爆出的消息指全新的gr)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090817053010458.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090817054463516.png"></span></span></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090816060945248.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090816062428086.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090815055555601.png"><p>从官方发布的内饰图来看，最吸引眼球的是一块39.1英寸无缝mbux超级大屏。这块屏幕是目前奔驰车型中所应用的最大尺寸，并首次采用矩阵背光技术，内置超过1000颗独立led灯珠，支持分区亮度调节，以适应驾驶者和乘客的不同视觉需求。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090815061131076.png"><p>而且，蝉联销冠的零跑，今年推出的b10、b01两款新车，销量都不错；如7月底才上市的零跑b01，交付就已经过万。那么问题也来了，这台剑指小鹏mona)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090815062883424.png"></p><p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090814065735457.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090814071241377.png"><p>方程豹作为比亚迪旗下主打“方盒子硬派”风格的子品牌，它旗下的车型在外观上都有一个共同点，那就是拥有较强的力量感，这一点在这台方程豹钛7身上也有体现，比如在前脸部分，该车便采用了大尺寸的四边形格栅，且格栅内部也进行了黑色的涂装处理，配合车头两侧平行的大灯组，让车辆前脸看上去更加的深邃。此外，在前机盖上，新车还采用了多条隆起的线条，配合粗壮的前保险杠，让车辆的力量感也更加的出众。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090814072726421.png"></p><p>在头部车企阵营中，年度目标完成情况呈现明显分化。数据显示，前十名车企中有五家完成率超过60%，八家企业新能源车型销量同比增幅超过50%。这种结构性增长特征，既体现了市场分化趋势，也显示出新能源转型对车企战略的深远影响。</p><p>比亚迪以286万辆的累计销量继续领跑行业，在460万辆年度目标中已完成62%。该企业通过"技术普惠+全球化"双轮驱动，前八个月新能源汽车出口量达63.07万辆，已超过去年全年水平。在澳大利亚、葡萄牙等市场，其销量已超越特斯拉；在英国、荷兰等欧洲国家，市场份额正快速逼近国际竞争对手。</p><p>吉利汽车表现尤为突出，190万辆的销量使其300万辆年度目标完成率达到63%，在头部车企中位居首位。上汽集团、一汽集团、长安汽车分别以275万、208万、180万辆的销量，完成各自年度目标的61%、60%和60%。这三家企业通过全品类产品布局和新能源技术落地，维持了市场领先地位。</p><p>出口业务成为影响车企目标达成率的关键变量。奇瑞集团8月单月出口13万辆，创下历史新高，其海外品牌icaur也在当月完成全球首秀。今年前八个月，该集团累计出口约80万辆，同比增长10.8%，占整体销量46%。上汽集团同期海外销量达73.3万辆，同比增幅26.44%，展现出强劲的全球化发展势头。</p><p>随着传统销售旺季"金九银十"的到来，第四季度将成为车企决胜全年的关键时期。行业分析指出，企业的体系化能力、技术储备和全球化布局，将直接决定其在新能源时代的市场地位。特别是在补贴政策逐步退坡的背景下，产品竞争力与成本控制能力将成为制胜关键。</p>)
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