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Rivian R1S迈阿密特别版，这涂装帅，三电机 850马力 续航597公里
汽车
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来自：
数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-09-05
广汽丰田8月销量6.6万台 同比增长4.8%
汽车
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来自：
中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-09-05
新一代宝马外观大变！新世代首款量产车iX3将于9月5日全球首发：未来宝马统一设计语言
汽车
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来自：
企业头条
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拓荒牛
2025-09-05
第35周轿车销量榜：吉利星愿再夺冠 小米SU7未进前五
汽车
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来自：
知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-09-05
因挡风玻璃除霜器存在问题，丰田将在美国召回约6.2万辆汽车
不感兴趣
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汽车
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来自：
中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-09-05
全新问界M7 9月5日开启预订，极限猜价格
汽车
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来自：
企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-09-05
19万您不买730km续航的 非花19.58万买525km的 这又是何苦
汽车
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来自：
软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-09-05
福特智趣烈马全球首发，福特汽车将“户外主题乐园”搬进成都车展
汽车
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来自：
商标服务中心
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拓荒牛
2025-09-05
【盖世快讯】蔚来李斌回应与迈凯伦合作；曝一汽大众捷达品牌新合资公司计划四季度成立
汽车
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来自：
知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-09-05
问界M7明日10点08分开启预订，成都车展首发车型即将上市
不感兴趣
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汽车
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来自：
业财融合服务中心
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拓荒牛
2025-09-05
男子开辅助驾驶睡着 车辆堵在高速收费站口被叫醒
汽车
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来自：
企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-09-05
限时价22.99万起，凯迪拉克全新XT5实力如何？
汽车
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来自：
代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-09-05
电动豪门转身难，奔驰停产EQE，起大早赶晚集？
汽车
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来自：
代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-09-05
加价30万抢不到的埃尔法，如今只加2万却卖不动，国产车干的？
汽车
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来自：
注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-09-05
Windows 11缺少的关键功能：终于要被PowerToys补上了！
汽车
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来自：
开说
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拓荒牛
2025-09-05
亚洲龙探享版11.88万起，配置升级，价格下降，就是争抢市场
汽车
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来自：
商标服务中心
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拓荒牛
2025-09-04
新能源车主必看！请牢记……
汽车
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来自：
软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-09-04
大众捷达押宝电动化：到2028年推4款入门新能源车，还有机会？
汽车
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来自：
企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-09-04
媲美L4级，腾势汽车亮出智能泊车再也不慌的秘诀
汽车
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来自：
社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-09-04
福田汽车前8月销量增11.61% 新能源车销量翻倍
汽车
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来自：
社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-09-04
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090509053110713.png"><p>先更新一些信息点，全新m7会首搭ads4)
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090507053643388.png"></p><p>早在2022年上市的eqe系列，本应是奔驰电动化战略的旗舰力作，却在三年后的7月，两者销量不足250辆的惨淡结局。当行业正在向固态电池时代迈进时，奔驰却才刚刚开始普及800v平台和大电池策略，这种节奏的错位令人不得不思考，曾经的汽车发明者，是否正在失去电动未来的主导权？</p><p><strong>先发优势的失落，eqe为何折戟沉沙？</strong></p><p>eqe系列为何会落入这种境地，从产品定位来看，eqe试图在传统豪华与电动创新之间寻找平衡，却最终陷入了两头不讨好的尴尬境地。一方面，其过于保守的设计语言未能充分展现电动车的科技感，另一方面，在智能驾驶、座舱交互等核心体验上又未能超越特斯拉等新势力品牌。更致命的是，其基于400v平台的eva架构在2023年后已显落后，充电效率与能效表现相比800v平台车型存在明显代差，虽后续有做改良升级，但自燃的阴霾也不断笼罩在奔驰电动车的上空。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090506052180203.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090506054371608.png">)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090423045015088.png"><p>要知道，亚洲龙在大家心目中，一直是对标大众迈腾、本田雅阁，甚至级别还要稍高一点的车型，落地价普遍都在二十万上下。</p><p>探享版提供三种动力组合：2.0l+wcvt的平顺经济、2.5l智能电混双擎的强劲省油，以及主打的2.0l智能电混双擎版本，兼顾低油耗与高性能。电混系统综合功率提升，市区工况油耗低至4l/100km，长途出行也无续航焦虑。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090423050303181.png"><p><strong>火</strong></p><p><strong>灾</strong></p><p><strong>案</strong></p><p><strong>例</strong></p><p>2025年4月16日20时04分，经开区发生一起新能源汽车火灾，经过消防救援人员处置，明火被扑灭，火灾造成2辆新能源汽车受损，建筑物北侧墙体受损，无人员伤亡。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090423051015162.png"><p>一句话：捷达未来主要做新能源车了，且主打高性价比！</p><p>至2030年，大众汽车集团在华计划推出约50款新能源汽车，其中包括约30款纯电动车型，而捷达在大众的总体定位是负责入门级产品规划。</p><p>捷达首款新能源车型最快2026年上市，虽然定位是入门级市场，但新车在将拥有不错的电动化、智能化及驾驶辅助（adas）性能，且价格保持强劲竞争力。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090422055153740.png"><p>我们在日常生活中接触到的智能驾驶，主要涵盖城市领航、高快领航、智能泊车这三大核心场景。比亚迪在智能泊车场景取得了关键突破，在全球率先实现了媲美l4级的智能泊车，并且郑重承诺：在中国市场，比亚迪对所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失进行全面兜底。</p><p>这就意味着用户在天神之眼智能泊车辅助场景下，依法需由本车承担的损失，无需走保险流程，可直接联系比亚迪售后部门进行处理，车主无需承担相关费用。这对于用户而言，最大的益处在于不会影响明年的保险费率，保费也不会上涨。比亚迪的这一举措，既彰显了其对天神之眼技术的绝对自信，也展现出对消费者负责到底的坚定态度，全方位守护用户的每一次智能泊车安全。</p><img)
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