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本田WN7电动摩托车发布，售价12.6万续航130公里
汽车
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企业头条
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拓荒牛
2025-09-18
8月全球电动汽车销量增速放缓至15%
汽车
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来自：
中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-09-18
有品味有格调，全新凌渡L实力再提升，年轻人的第一台车就选它
汽车
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-09-18
电池良率不如预期 日产新款电动汽车Leaf产量传减半
汽车
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开说
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拓荒牛
2025-09-18
本田英仕派2025款购车手册，有三种配置，应该怎么选？
汽车
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来自：
企业头条
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拓荒牛
2025-09-18
鸿蒙智行问界 M8 汽车 ADS 4 备案审批通过，预计明天起推送升级
汽车
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来自：
数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-09-18
20万买大空间SUV神器？探陆七座超能装，2.0T动力够爽吗
汽车
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-09-18
2025年新能源汽车发展亮眼：销量破4000万，全产业链自主可控
汽车
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来自：
商标服务中心
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拓荒牛
2025-09-18
人形机器人发展加速，18只概念股年内涨幅突出，产业规模化量产在望
汽车
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来自：
资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-09-18
比亚迪e-Bus平台3.0发布：以安全高效智能革新，引领全球客车电动化新征程
不感兴趣
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汽车
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·
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来自：
企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-09-18
二手车均价连跌数月，注重短期利益的“快进快出”模式加剧
汽车
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来自：
企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-09-18
严选三款闭眼入10万SUV车型深度解析，插混全能王VS纯电精灵VS燃油智驾标杆
汽车
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来自：
软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-09-18
在交通事故中是否存在弱势人群，无责任也要赔偿的规定是否合理？
汽车
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注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-09-18
用小米SU7跑出租车被同行举报，该车在出租车市场里算高级吗？
汽车
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来自：
优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-09-18
最近研究了几辆新国标电驴，这五款真不赖！分享给兄弟们
汽车
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来自：
业财融合服务中心
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拓荒牛
2025-09-18
日产汽车为推进成本削减，拟借鉴中国供应商策略
汽车
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商标服务中心
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拓荒牛
2025-09-18
20万多买SUV谁更值？领克09对比福特锐界
汽车
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开说
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拓荒牛
2025-09-18
比亚迪仰望02号测试车登场：超3000Ps马力，仰望U9极速纪录再引期待
不感兴趣
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汽车
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来自：
注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-09-18
“史上最严”电动车新规来了！“小电驴”要被狠狠整顿
汽车
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来自：
社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-09-18
克莱斯勒300究竟可靠吗？车主真实反馈大揭秘
汽车
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注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-09-18
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025091821033828831.png">)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025091821033915870.png"></p><p>图片来源：比亚迪</p><p>不过lester称，随着中国电动汽车补贴政策新资金到位，叠加市场通常会出现的季节性反弹，预计中国第四季度电动汽车销量仍将保持强劲势头。</p><p>值得注意的是，8月是吉利、小鹏、蔚来三家中国车企电动汽车及混合动力汽车销量表现最佳的月份，这一现象凸显出中国本土中小型车企正逐步抢占市场份额。</p><p>与此同时，全球其他市场电动汽车销量的增长在一定程度上弥补了中国市场的疲软：美国市场因电动汽车联邦税收抵免政策即将到期，需求出现激增；欧洲市场则凭借旨在加速脱碳的激励措施，保持了电动汽车增长势头。具体数据显示：8月份，欧洲市场电动汽车销量同比飙升48%，达283,453辆；北美市场增长13%，至201,255辆；全球其他地区销量同比激增56%，突破144,280辆。</p><p>lester表示：“美国市场8月电动汽车销量创历史新高，9月有望延续增长势头——可能会再破纪录，但随后或将面临大幅下滑。”他特别指出：“虽然中国车企比亚迪仍保持市场占有率优势，但显然已感受到来自其他整车厂商的竞争压力。”</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025091821034016068.png"><p>对于追求高颜值的年轻人来说，全新凌渡l应该挺有吸引力，作为轿跑市场的一员，凌渡l在外观设计方面一向个性，全新凌渡l更是如此，在考虑到当代消费者审美喜好的同时，针对外观设计进行优化升级，整个车身姿态偏运动，引擎盖左右两侧各有一根隆起筋线，从两侧向内收紧至中心位置，给人一种锐意进取的感觉。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025091820085182008.png"></p><p>日本汽车大厂日产汽车（nissan）日前发布的电动汽车（ev）“leaf”第三代车款将在今年内在日本、美国开卖，不过传出因关键零件“电池”良率不如预期，日产大砍新款leaf生产计划，产量将减半。</p><p>日经新闻、共同通信16日报道，据多位关系人士指出，日产据悉大幅下修新款leaf生产计划，主因关键零件“电池”不足。新款leaf将在今年秋天于美国，今年内于日本开卖，将利用日本枥木（tochigi）工厂进行生产，而据悉枥木工厂9-11月的新款leaf产量大砍至仅有原先计划的一半左右水准。</p><p>报道指出，新款leaf所需的电池由日产出资的电池厂商aesc制造，而据关系人士透露，新款leaf用电池良率不如预期，导致日产无法确保充足的电池。</p><p>除日美外，新款leaf预定在2026年春天在欧洲市场开卖，并将利用英国桑德兰工厂生产，而桑德兰工厂也基于相同的原因，推迟开始生产新款leaf的时间。桑德兰工厂原先规划在今年中期开始生产新款leaf，不过开始生产的时间已推延约3个月。桑德兰工厂所需的电池也是由aesc供应。</p><p>（首图来源：日产）</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025091820085543476.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025091820090141283.png"></p><p>据it之家昨日报道，智界产品总监)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025091819043042242.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025091819043188670.png"></p><p>中国汽车工业协会最新数据显示，2025年8月新能源汽车产业延续强劲增长态势。当月产量达139.1万辆，销量139.5万辆，同比分别增长27.4%和26.8%，环比增速均超过25%，单月产销量再创历史新高。</p><p>过去十年间，我国新能源汽车产业实现了从万辆级到千万级的跨越式发展。2024年产量突破1300万辆，构建起覆盖电池、电机、电控及智能网联技术的完整产业链，核心技术实现自主可控。政策扶持与技术创新双轮驱动，在关键领域取得重大突破，充电基础设施规模全球领先。截至2025年7月，全国充电桩数量达1669.6万个，为产业发展提供坚实支撑。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025091817025478665.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025091817030876615.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025091817031007645.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025091816025534470.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025091816025658646.png"></p><p>图片来源：日产汽车</p><p>9月17日，日产汽车“整体交付成本改革”负责人tatsuzo)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025091815024884252.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025091815030180248.png"><p>这些变动源于9月份新国标《电动自行车安全技术规范》的实施，要求合规电动车严格控制25km/h的最高车速、塑料总质量不得超过整车质量的5.5%，车体的宽度、重量要求也做出了调整等等。</p><p><strong>新规的多项技术调整，导致以后生产的新款电动车将和现在的旧国标车型存在巨大差异。</strong></p><p>许多人担心以后生产的新车型不适合个人需求，掀起了一股抓紧购买旧款电动车的风潮。</p><h2><strong>限速加限塑，</strong></h2><h2><strong>新国标到底戳到谁痛处了？</strong></h2><p>这段时间电动车的生意确实不错。</p><p>晚上九点多，我走进位于北京市东城区不同品牌的电动车专卖店，依然有门店的顾客刚刚下单，老板正在指导新车主怎么申请牌照。</p><p>新国标车还没到货，但有店家已经在门店张贴了相关海报，多维度对比新国标落地前后的产品变动，然后大字强调：“别纠结了！错过可就没得选咯！”</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025091814023411176.png"></p><p>2024年，克莱斯勒在生产17年后停产了300系列，这标志着这家久经考验的美国汽车制造商彻底将轿车从产品线中剔除。如今，克莱斯勒的阵容只剩下pacifica与voyager两款小型货车，因此300车主大多宁愿继续保有旧车，也不愿换成全新车型，这并不令人惊讶。</p><p>我们想了解这款已停产的300真正的可靠程度。与其依赖《消费者报告》或j.d.)
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