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方程豹钛7让人意外的点有哪些
汽车
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来自：
企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-09-14
上汽全新 MG4 交付承诺：超期一天补贴 50 元，累计上限 2000 元
汽车
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来自：
数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-09-14
2025泰达汽车论坛丨赛力斯周林：问界智慧服务既服务好车又服务好人
汽车
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开说
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拓荒牛
2025-09-14
为治理电动自行车横冲直撞乱象，广州启用外卖电动车专用号牌
汽车
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来自：
中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-09-14
仰望U8L鼎世版凭什么卖128万元？并非仰望U8加长或许是答案之一
汽车
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来自：
商标服务中心
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拓荒牛
2025-09-14
江淮悍途PHEV：“身怀绝技”，全能伙伴就是它
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企业头条
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拓荒牛
2025-09-14
8月卖出10243辆新车，奇瑞风云A9L这算是成功了？
汽车
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来自：
企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-09-14
数据造假？前九个月中国乘用车小订数量破五千万台
汽车
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来自：
资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-09-14
曾经溢价3万，如今价格暴跌，二手小米YU7害惨黄牛
汽车
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来自：
代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-09-14
极狐T1：6.28万起售！豪车工艺配越级配置，12小时狂揽2.6万大定订单
汽车
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来自：
知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-09-14
谁说经典必过时？六代CR-V代代都是狠角色
汽车
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来自：
注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-09-14
德国小众跑车的传奇篇章：Keinath GTR
汽车
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来自：
中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-09-14
比亚迪又一重磅新车！钛7正式上市，长近5米提速4.5秒，又要火了
汽车
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来自：
开说
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拓荒牛
2025-09-14
2025 年慕尼黑国际车展参展人士：德中汽车产业链合作潜力巨大
汽车
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来自：
知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-09-14
现代汽车设计主管Simon Loasby抨击贯穿灯带：全球设计师该停手了
汽车
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来自：
优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-09-14
欧拉新SUV命名再掀网络投票潮，长城营销转型还是困于“命名怪圈”？
汽车
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来自：
开说
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拓荒牛
2025-09-14
全市首例 货车“闯限”被罚
汽车
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-09-14
精细管理 缓解拥堵
汽车
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来自：
业财融合服务中心
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拓荒牛
2025-09-14
中国智能辅助驾驶方案加速进入国际赛道
汽车
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来自：
企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-09-14
深蓝放大招五款新车炸场，S07仅15万起，L06智能轿跑凭啥吸睛？
汽车
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来自：
业财融合服务中心
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拓荒牛
2025-09-14
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晋ICP备17002471号-6
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025091415051924854.png"><p>有的人说买了新车，新车内的味道要好久才能正常，而钛7显然没有这个顾忌，人家的健康空气管理相当到位，光是车载香氛系统就提供了3种香型，包含绿息、木息、果息，而且跟据个人喜好可有3档浓度调节，真的是相当的贴心。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025091415053276017.png"></p><p>上汽名爵全新)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025091415054504685.png"></p><p>周林表示，新能源汽车是多学科、多领域尖端技术深度融合的产物。在智电融合方面，赛力斯通过持续探索创新，智能增程系统实现了超过1100个场景的智能识别与自适应控制，并通过云端ai智能化中枢，对700余项参数实现了毫秒级全息安全监护，构建了电池安全闭环。在软硬融合方面，赛力斯以“硬件底座+软件底座+生态底座”组合，打造出“硬件可插拔、场景可编程、生态可随需、系统自进化”的整车架构，显著提升了用户体验。</p><p>截至今年8月，问界汽车已累计为用户提供用车安全呵护服务超过19.5万次，远程诊断服务超过8000次，累计节约用户维修时长突破30万小时，做到既服务好车，又服务好人！</p><p>随着汽车产业边界的不断延伸，周林认为，单一车企难以独自应对所有挑战，融合发展成为必然选择。赛力斯与华为联合打造问界品牌，开创了汽车产业与ict产业跨界合作的先河。同时，赛力斯积极推动产业链的集成化、集聚化变革，联合全球头部供应商打造可靠、有韧性、协同创新的新型集成化产业链。例如赛力斯首创的“厂中厂”模式，便显著提升了产品质量和生产效能，实现了产业链的高效协同。</p><p>在全球化的背景下，汽车产业需要在宏观、中观和微观三个层面实现同频共振，周林强调：“国内与海外市场的双向赋能、前后市场的配套体系建设以及企业各要素之间的均衡协同，是实现系统性突破的关键。”目前，赛力斯正稳步推进海外市场布局，通过“问界山河・智驾欧洲行”、慕尼黑车展参展等动作，不断提升在国际市场的影响力。</p><p>“随着技术融合、生态协同和系统突破，我国汽车产业才能真正实现整体效能的换挡升级，最终实现产业竞争力的根本性跃迁。”周林表示，赛力斯将继续坚定不移地聚焦智能电动汽车的创新发展实践，致力于与生态伙伴融合向新，以智慧重塑豪华，助力全球智能电动汽车产业发展。（泰达汽车论坛组委会供图）</p></div><p>【来源：津滨网】</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025091414053047380.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025091414054617635.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025091414060017841.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025091413053973351.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025091413055572681.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025091413061065305.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025091412044124271.png"></p><p>电池安全领域，极狐t1的"极光电池"上演了一场极限挑战秀。这块通过新国标17项系统测试和6项关键测试的动力源，将底部撞击标准提升至国标2倍，火烧测试强度翻倍，振动测试更是达到惊人的39倍。更颠覆认知的是，同一块电池连续通过水下刮底、挤压、火烧三项极端测试后仍能正常工作。当竞品还在用"自燃率"自我安慰时，极狐直接抛出"烧一赔一"的王炸承诺，彻底消除用户对电池安全的焦虑。</p><p>在健康座舱构建上，t1展现了技术宅的极致浪漫。采用220℃低温注塑工艺与环保材料打造的座舱，通过吸附降解技术将甲醛含量压缩至近乎为零。实测数据显示，其车内空气质量优于多数30万级豪华车型。纳米级防污涂层的加入，让咖啡渍、零食碎屑等家庭常见污渍一擦即净，宝妈们再也不用担心孩子摸完内饰后把手放进嘴里。</p><p>智能驾驶辅助系统堪称"新手救星"。540°立体全景影像系统（360°环视+180°透明底盘）配合同级唯一的50米循迹倒车功能，让胡同会车、死胡同脱困等场景变得轻松。自动泊车系统支持58类场景，成功率超95%，遥控泊车误差控制在5cm以内。12项主动安全预警与6项巡航辅助组成的l2级驾驶辅助系统，让新手也能在拥堵路况中开出"老司机"的从容。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025091412045536226.png"><p>1995年第一代cr-v亮相时，就打破了轿车与越野车的使用边界。而今天，它已经实现了一车三动力——燃油版搭载1.5t直喷vtec涡轮发动机，混动版使用第四代i-mmd系统，实测馈电油耗低至5.01l/100km，插混版还兼顾绿牌需求。你说技术没进步？它直接用热效率41%的发动机回应一切质疑。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025091412050917741.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025091411053101432.png"><p>钛7在整体的设计风格上，还是比较好的延续了方程豹品牌标志性的方盒子硬派造型，这种独特的设计语言在众多)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025091411054537354.png"></p>▲)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025091411055987422.png"></p><p>loasby)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025091410054305424.png"></p><p>回溯长城汽车的产品命名史，2020年成为关键转折点。此前哈弗h系列构建的数字矩阵、wey品牌采用的vv系列命名体系，都曾帮助消费者建立清晰的层级认知。但哈弗大狗通过全网征名活动走红后，欧拉品牌迅速跟进"猫系"命名，wey品牌则转向咖啡文化，形成动物、饮品与数字混搭的命名迷局。</p><p>这种创新营销策略确实带来短期红利。哈弗大狗上市首月销量破万，欧拉猫系车型成功切入女性市场，wey玛奇朵等车型的社交媒体话题量激增。但清华大学营销学教授指出："当品牌名称沦为网络段子素材时，反而会削弱消费者的专业信任感。"这种担忧正在转化为现实，长城汽车市值较峰值缩水超60%，高端车型市场接受度明显下滑。</p><p>新曝光的欧拉纯电suv在技术配置上颇具亮点：搭载150kw驱动电机，采用蜂巢能源新一代磷酸铁锂电池，可选装激光雷达系统。但申报图中数字"5"的多种颜色变体，暴露出品牌在命名策略上的纠结——既想延续动物系列的网红基因，又试图通过数字命名提升国际化形象，这种双重路径正在加剧品牌认知的混乱。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025091410055563272.png"></div>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025091410060883707.png"></span>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025091409055624255.png"></p><p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025091409061288551.png"></p>)
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