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问界M7 Pro沈阳车展失控引发多车碰撞受损，问界回应
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企业第二办公区-企业CBD
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王涛
2025-04-15
同样都是自动挡车，直线挡位和蛇形挡位有啥区别？维修工道出实情
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企业第二办公区-企业CBD
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王涛
2025-04-15
车市新变局：电动车与燃油车的未来博弈
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王涛
2025-04-15
特斯拉奥斯汀工厂第40万辆新车下线，Model Y生产加速，揭秘背后故事
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王涛
2025-04-15
全国电动自行车以旧换新突破300万辆
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王涛
2025-04-15
万亿消费潜力待释放，摩托车还该不该限？
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王涛
2025-04-15
听我一句劝，23万买豪华中型车就选这3款，动力强有面子
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王涛
2025-04-15
人形机器人，困在A轮里
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王涛
2025-04-15
家庭“神车”来袭，定位中大型SUV，续航1200km，配2.0T+爱信8AT
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王涛
2025-04-15
电机功率500kW，零百加速却要5.5秒！比亚迪汉L哪里出了问题？
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王涛
2025-04-15
都是2.0T+8AT，都有四驱，领克09VS锐界，20万级7座SUV怎么选？
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王涛
2025-04-15
得转变观念了 最新研究：电动汽车可靠性已超燃油车
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王涛
2025-04-15
轿车换 SUV 和 SUV 换轿车，哪个更后悔？答案明显
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王涛
2025-04-15
奇瑞风云A9街头首现，有气场有排面，车长超5米，续航2000km！
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王涛
2025-04-15
保险修车费最多可能被八方瓜分！央视记者起底维修骗保利益链
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王涛
2025-04-15
6.98万起的埃安UT，弹匣电池零自燃，10万内纯电小车安全天花板
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王涛
2025-04-15
如果不经常开车，一年都跑不到1万公里，建议大家这样保养就够了
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王涛
2025-04-15
当降到7万的朗逸重回热销榜，我就知道油车的含金量还在回升！
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王涛
2025-04-15
销量榜单头名易主，车市竞争秩序需要重新审视！
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王涛
2025-04-15
特斯拉无监督FSD行驶超8万公里，6月将启公路测试
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王涛
2025-04-15
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202504/2025041512024445716.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202504/2025041512024585616.png"><p>咱们先来聊聊直线挡位。直线挡位，顾名思义，就是挡位的排列呈直线状。这种挡位设计看起来简洁明了，操作起来也相对直观。当您要换挡时，直接沿着直线推动挡杆即可。比如说，从)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202504/2025041512025081778.png"><p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202504/2025041512025215252.png"></p><p>特斯拉奥斯汀工厂第40万辆新车下线：model)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202504/2025041512025554565.png"><span>2025北京摩展上，即将报废的大排量摩托车。</span></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202504/2025041510021580226.png"><p>奥迪a4l最近的降价幅度很大，推荐车型的厂商指导价309800元，终端现金优惠74352元，车辆裸车价235448元，车辆购置税20836元，车辆保险7000元，车辆上牌费120元，全款落地参考价263404元。</p><p>如果打算做5年分期2天提前还，假如贷款20万，首付35,448元，车辆购置税20836元，车辆保险7000元，上牌费120元，首付落地63404元，5年总利息48,000元，月供4133元，贴息给客户26000元，实际首付只需要37404元。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202504/2025041510021987633.png"></p><p><span>图源：企查查</span></p><p>松延动力创始人姜哲源在今年3月接受“搜狐科技”采访时表示，“在企业竞争方面，目前最主要集中在融资领域，融资跟不上就快被淘汰了，其实有一些企业不乐观了。”</p><p>对于眼下红得发紫的人形机器人赛道来说，除去“轻舟已过万重山”驶过a轮融资难关的宇树科技和智元机器人，松延动力或是新一轮机器人创企当下的小小缩影。</p><p>据<strong>直面ai</strong>统计，2022年以来成立的13家明星机器人公司普遍呈现“单一轮次里徘徊”的融资特征。数据显示，这13家企业在进入b轮融资前已经历多次融资，除智元机器人在a轮里融了6次挺进b轮外，还有6家徘徊在a轮阶段尚未晋级至b轮，另有6家至少完成三次融资的企业，还在更早期的天使轮和pre-a轮徘徊。</p><p>云岫资本曾为宇树科技等机器人公司提供fa服务，其合伙人兼智能制造组负责人的符志龙指出，当企业估值已经顶到高位，而量产进度不达预期时，企业便会通过多次“+轮”融资补足资金。</p><p>“去年年底第一次天使轮融资额不理想，<strong>今年热度高，投资人看得不少，真正出手的不多，今年准备分2-3次小批量融prea的钱了。</strong>”某机器人企业创始人告诉直面ai，机器人创业早已到了1亿元融资额一年不到就能烧完的阶段，但面对谨慎的投资人，不谋求单轮大金额融资，多轮小额加入资金，一样能得到理想的结果。</p><p><strong>对于松延动力们而言，企业进行小轮融资也有其考量。</strong>机器人赛道研发周期长，技术门槛高，需要大量的资金投入。硬件开发、算法优化、供应链管理都是花钱的大头。但是现在市场情绪比较谨慎，企业很难一次性拿到足够的资金，往往只能采用拆分融资轮次的方式来缓解融资压力。</p><p><strong>只不过，困在a轮并不算舒适区，等待松延动力们的是持续的融资压力，</strong>累计拿到五次融资的松延动力仍然资金紧张，“松延动力仍是草根团队，钱一直会是相对比较紧的状态”。姜哲源在接受采访时也表示。</p><h2><strong>01</strong></h2><p>“刚开始创业的时候，松延动力融到的钱没有现在这么多。”姜哲源接受采访时表示。<strong>资金紧张一直都贯穿在松延动力的创业阶段。</strong></p><p>本科就读于清华大学电子系的姜哲源，在25岁那年，放弃了清华博士学位下海创业。当时，姜哲源的父亲找来自己的老朋友劝说儿子不要创业，结果对方直接给松延动力投资了一百万元。</p><p>但是机器人创业并非想象中那么简单，这个行业投入巨大，资金紧张困住了大部分机器人公司。即使是顶着“华为天才少年”光环的稚辉君（彭志辉），创立的智元机器人两年内在a轮融资里徘徊6次才迈入b轮。</p><p>2023年11月，成立两个月后，松延动力就获得了天使轮融资。2024年3月-2025年2月，松延动力获得四次a轮融资。松延动力并未披露融资金额，只有最近一次披露了超亿元的融资额，也显得语焉不详。</p><p>即使刚刚完成第四次a轮融资，姜哲源在采访时仍表示，“松延动力仍是草根团队，钱一直会是相对比较紧的状态，不能像deepseek这样放心地去追求技术理想，必须尽快商业化。”</p><p><strong>事实上，在a轮融资阶段，卡住姜哲源的正是投资人看重pmf（产品市场匹配度）。</strong></p><p>对比已经走出a轮的稚晖君，姜哲源先卡在了量产上。</p><p>2024年12月，智元机器人启动通用机器人的商用量产。今年1月，通用型机器人累计下线1000台。其合伙人姚卯青透露，今年出货量预计在数千台左右。就在两个月后，智元机器人就完成了以腾讯领投的b轮融资，投后估值高达150亿元。</p><p>相较之下，今年3月，松延动力发布了两款机器人：人形机器人n2和升级版机器人e1。目前，松延动力手上订单有六百多台。按照姜哲源的规划，预计到今年下半年，松延动力机器人产量将能达到每月150台以上。并希望今年能够出货一千台，在四季度实现现金流转正。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202504/2025041510022012116.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202504/2025041510022285260.png"></p><p>要知道，顶配汉l)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202504/2025041510022607430.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202504/2025041510023502801.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202504/2025041510023677152.png"><p>在汽车的世界里，轿车和)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202504/2025041510023770805.png"><p>作为国产三驾马车之一的奇瑞汽车，可能这些年的发展并没有我们想象中的那么快，而对比比亚迪等名气比较大的主机厂，奇瑞确实表现的比较沉稳，其中也表现在了它的产品上。但最近奇瑞亮相的一款车则一改小编对奇瑞的看法。也就说图中的这款全新一代的奇瑞a9。新车无论是从外观还是内饰，都展现出了前所未有的竞争力，更让我们意外的是新车的细节表现都堪称完美，下面就先让小编带你们走进这款车！</p><p>新车命名为“a9”，从名字上就比较有深意。整个外观气场拉满，单就车头而言，已经完全不输百万级座驾。前脸虽说采用了一体式的结构，但在上下两端还是带有明显的割裂效果。全系匹配了矩阵式的led的光源，所内置的媚蓝元素也给新车增添了梦幻感。而且大灯还由中间的一条灯带所贯穿，整体性的表现还是非常不错的。而在机盖上，设计师设计了四条隆起的筋线，用以提升力量感。两侧的雾灯也采用了立体式的设计，前包围方面还加入了梯子形的元素，所以大到结构，小到细节，设计师在这款车上都拿捏的恰到好处。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202504/2025041418020221820.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202504/2025041418040083458.png"><p>埃安ut在安全方面有多卷，在很多细节上就可以看出其硬核。整车采用同级唯一中欧双五星安全车身，具备翻滚保护功能，同为a级纯电小车，埃安ut要比吉利星愿重出295kg（埃安ut整备质量：1510kg，吉利星愿整备质量：1215kg），高强度钢占比达71%。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202504/2025041418040352644.png"><p>提到这个问题，大多数人可能认为，其实并不用纠结。</p><p>因为都不怎么开了，汽车全是金属部件，哪容易这么坏？</p><p>听上去很有道理，但现实往往和我们想的不一样。</p><p>车子虽然是钢铁打造的“大块头”，但它同时也是一台精密的机器。</p><p>很多零部件在不使用的情况下，反而更容易出问题。</p><p>这一点，可能连不少老司机都没意识到。</p><p>比如，车长时间不开，电瓶电量会一点点“流失”，直到某天你需要用车时，它“罢工”了。</p><p>又比如，机油虽然没有消耗，但会随着时间逐渐氧化，润滑效果变差，导致发动机内部的部件磨损增加。</p><p>而那些停在同一个位置几个月不动的轮胎，可能已经悄悄被压得变了形，甚至留下了“记忆”。</p><p>说到这里，你可能会想：“那这开得少的车是不是还更麻烦？”</p><p>其实并没有那么夸张，只要稍微注意以下几点，就能省心又省钱。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202504/2025041418040625013.png"><p>这个销量数据，是超过了<span>秦l</span>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202504/2025041418041245503.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202504/2025041418041804536.png"></p><p>在特斯拉工厂内部，新款model)
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